可靠在线10倍配资 腾势Z9GT正式上市,标配易三方高阶智驾,33.48万元起

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可靠在线10倍配资 腾势Z9GT正式上市,标配易三方高阶智驾,33.48万元起
发布日期:2024-11-03 20:24    点击次数:162

可靠在线10倍配资 腾势Z9GT正式上市,标配易三方高阶智驾,33.48万元起

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  9月20日,腾势汽车旗下“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT正式上市,推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型,包含2款首发版车型,官方指导价33.48万元-41.48万元。作为全球首款搭载易三方整车智能控制技术平台的车型,腾势Z9GT期待以科技重塑“豪华GT”这一特殊车型。

  腾势汽车有限公司总经理赵长江在腾势Z9GT上市发布会上介绍新车型。

  易三方黑科技,重塑豪华GT

  数一数腾势Z9GT搭载的科技,就知道“以科技重塑豪华GT”,这所言非虚。

  其中,最核心的当数易三方,三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术得以发挥。基于易三方技术平台,腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。

  此外,腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,有效缓冲车身侧倾、俯仰,实现车身控制的动态调节,配合预瞄功能,还可提前预知路面情况,并根据路况信息对车辆减震器进行预调节,进一步提升了行驶舒适性。

  在智能驾驶层面,腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助,更真正打通高速到城市“最后100米”。腾势甚至声称,其可以做到在进出收费站时“智驾不降级”。另外,在“开门杀”成为交通安全焦点的当下,腾势Z9GT电动门能够自动探测障碍物并停止开门,有效预防意外。

  这份信心的来源是:腾势不仅自研车载计算平台,成立了感知实验室,还组建了端到端大模型团队、AI超算中心,无论团队规模、研发能力,都投入巨大。

  智能座舱畅玩《黑神话:悟空》

  进入座舱,腾势Z9GT同样是科技感满满,首搭BYD9000定制芯片,该芯片采用先进的4nm制程和Armv9架构,“安兔兔”跑分高达114.9万。同时,10屏互联确实惊人,且任意屏幕可单独联动、多屏共享,并拥有3200万像素中控摄像头。

  在座舱生态上,腾势Z9GT配备手车互联,并通过自研停车服务平台、车道级导航,全方位提升出行体验,例如离开停车场,付款码将同时出现于手机、车机上,非常便捷实用。此外,腾势Z9GT还结合AI技术,让座舱不仅仅是一个简单的聊天伙伴,更是一个全能的智慧家庭助手,智慧问答、出行攻略、AI画坊等功能一应俱全。为了让出行更具趣味性,腾势Z9GT基于高性能芯片,即便是最近很火的3A大作《黑神话:悟空》,也可以投屏在Z9GT上零延迟畅玩。值得一提的是,腾势Z9GT配备3200万像素升降式中控摄像头,让乘客可以随时随地自拍、直播、录制视频,在旅途中记录生活。

  “豪华GT”细分领域的“新答案”

  “豪华GT”通常是优雅的代名词,腾势Z9GT的豪华气息随处可见。新车的外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计,采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势。日冕前脸审美全覆盖,从容优雅跃然而上;车身比例优雅修长,车身姿态重心向后,以大于3倍轮轴比、近2倍轮高比打造出极致优雅的车身比例,大比例轮轴比尽显“豪华范儿”。风绘流光侧身优雅灵动,“Z”型装饰线顺流而动,极具速度张力;从容与运动尽在一“尾”之间,时光沙漏尾灯光影流转,配合特有的“双尾翼”设计,不仅增强了空气动力学的效率,更彰显了GT的动感与仪式感;色彩释放GT灵魂,3C2B喷涂技术+12纳米陶瓷清漆,耐擦伤、耐侵蚀、持久保光;暗夜+布拉格红、紫雾+佩尔格米两款内饰颜色选择。

  腾势Z9GT拥有帝瓦雷剧院级声场,频率响应可以低于20赫兹,配合杜比全景声带来更加立体、环绕、声临其境的震撼感受。但该安静的时候却又十分宁静,时速80km时的噪音水平可低至55.7dB。更不用说整车大面积皮质软包、甄选顶级天然浅熏真木、双50W无线超充浮岛、前后排高级柔光镜、Hi-Fi音乐头枕、分段式遮阳帘等等。还是一开始那句话:豪华气息随处可见。

  比亚迪一直将“安全是最大的豪华”视为“座右铭”。腾势Z9GT在安全方面也做足功夫,腾势Z9GT采用创新的多环状遁甲设计,有效分散碰撞能量;被动安全方面,全系标配10安全气囊。另外,得益于易三方技术的加持,使Z9GT在冰雪、积水路面,或对开路面行驶时,低附路面增稳系统最大化维持车辆稳定,不仅不打滑,还能在安全的前提下提高行车速度;在140km/h高速行驶时爆胎,高速爆胎稳定控制大显身手,不侧倾、不偏移、不翻车,稳稳刹停靠边停车。不仅如此,腾势Z9GT还基于“内八”后轮转向,实现了32.6米极限制动。

  车天下观察:

  豪华车市场一直是自主品牌奋力冲高的目标。什么时候,中国也能出现像BBA乃至帕梅这样的标杆式豪华品牌?腾势、问界、蔚来、岚图……都在试图给出答案。

  腾势Z9GT正体现了自主品牌的雄心勃勃,抢占豪华D级轿车市场可靠在线10倍配资,是腾势明确的目标。目前,腾势的新能源车型已经覆盖MPV、SUV、轿车全品类,累计订单用户突破25万。但不可否认的是,腾势至今还没有一款有充分市场说服力的轿车产品,Z9GT将会成为腾势实现突破的新王牌吗?至少从产品力来看,Z9GT完全有实力。